Med risk för att uppfattas som gnällig - samtidigt som jag vet att detta är ett mycket känsligt ämne - kan jag inte låta bli att ta upp det...Jag vet att jag ska ett steg tillbaks och tänka efter innan, men det finns dock vissa saker som kan få mig frustrerad och förundrad. Det är vissa fenomen i trafiken.
1. Filegoism
Här finns det 2 kategorier. Den första är de som totalvägrar lägga sig i väggrenen så att andra kan köra om. Trots att väggrenen nästan är lika bred som det normala körfältet, så ligger en del egensinnigt kvar och detta trots att de kör under angiven hastighet.ppp
Jag vet mycket väl att man inte kan tvinga någon att gå ut på väggrenen, men ibland kanske man kan underlätta flytet i trafiken...
Allra värst är de som blinkar med helljuset eller tutar när man kör om, trots att det är en helt korrekt omkörning. De vill på något sätt påvisa att det är deras körsätt som är det ledande i trafiken och alla andra som inte kör så, de ska tillrättavisas.
Kategori 2 är de som på en motorväg ligger i vänsterfil och kör saktare eller lika fort som de bredvidliggande fordonen i högerfilen. Här har jag många gånger undrat, varför?ppp
2. Stanna-i-kurvan innan man svänger...
Här blir jag alltid lika fascinerad. När vissa människor ska svänga i en kurva eller svänga av till en avfart så händer det något märkligt. Bilen stannar nästan för dem.
Fungerar inte svängradien om inte bilen i det närmaste står still? Eller kan det vara så att vägarna i Sverige är så feldoserade, att man i det närmaste välter med bilen i en kurva om man kör över 5 km/h?pp
ppppppppp
Jag vet inte riktigt vad som händer eller varför det händer...ppp
Jag kan förstå att man saktar ned farten rejält om det ligger ett korsande övergångställ, men inte när det är en helt vanlig kurva som inte har en gångväg i sikte.
3. Rondellkaoset och bilarna som inte har "fungerande" blinkers (eller fungerande förare)...
Jag har tappat räkningen på hur många gånger jag fått tvärnita eller hänga mig på tutan vid tillfällen som jag träffat på:ppp
– Filbytare utan att blinkers
– Filbytare som inte använder sido- backspeglar eller inte tittar bakåt.
– Filkörare som inte vet vilken fil de ska ligga i om de ska svänga.
PPPppp
Jag förstår inte riktigt vad problemet är. Och den värsta kombinationen är om man det dessutom är en stanna-i-kurvan förare som har en sådan där ratt som inte fungerar, om de inte i det närmaste stannar...
4 ½. Under-angiven-hastighetskörarna..."Jag har rätt att köra saktare än angiven hastighet om jag vill..."
Ja, men inser inte människor vilken enorm trafikfara de är, när de ligger och kör i 70 km/h på en 90-väg?ppp
Tyvärr lever vi inte alla med en inre harmoni där ting som stress inte finns på kartan, snarare tvärtom, tråkigt nog...p
pp
Oftast är detta fenomen sammankopplat med; mörker. Det skapas en osäkerhet hos föraren som gör att den drar ned på hastigheten.ppDet man själv kanske inte tänker på själv i den situationen är vilken irritation detta skapar hos andra bilförare som faktiskt har mörkerseende. Det kan skapa rent livsfarliga omkörningar.ppp
5. Köra-över-sin-förmågaföraren...
Jag tror att detta fenomen kan vara det värsta av dem alla. Jag älskar att köra bil och jag hoppas att jag insett min egen förmåga och inte utsätter mig själv eller andra för fara i trafiken.Det finns dock personer som tror att de kan köra som gudar och kanske inte riktigt insett sin egen kapacitet när de kör bil. De tror att de har full kontroll över vad som händer och sker runt sig. De är helt enkelt 1 med bilen…
ppp
De vägrar inse/erkänna att de är dåliga och/eller osäkra bilförare. I och med det så utsätter de ständigt sig själva och andra för fara i trafiken.Vad som ofta är kännetecknande för dessa förare är att de oftast inte har någon känsla för att växla. Det blir ryckigt och de kör ofta för länge på höga växlartEtt annat kännetecken är motsatsen till stanna-i-kurvanförarna. Alldeles för snabb hastighet in i kurvorna. Bromsar gärna när de kommit in i kurvor i stället för innan.Dålig framförhållning och håller sikten kort framför bilen - brukar ofta resultera i kraftiga inbromsningar och onödiga växlingar.Dåligt mörkerseende, men istället för att kanske anpassa farten till angiven hastighet, körs det istället över den. Resultatet blir då att de rycker till i ratten när rädslan tar överhanden från övermodet.Gott råd: rannsaka er själva! Håll utkik på om den som åker med er håller i dörrhandtaget, med vita knogar. Om den som åker med dig prompt vill hålla sig vaken fast ögonen är blodsprängda av trötthet och gäspningarna duggar tätt. Frasen: "Jag kan inte sova när jag åker bil" stämmer sällan...
Bättre att förekomma än att förekommas - självironi
Det är väl tur att jag är en så bra bilförare själv och dessutom vet att det finns två sidor på ett mynt: -) Det kanske är så att jag tillsammans med alla andra bilförare någon gång uppför mig som på något av ovan nämnda sätt. Inte alla sätt samtidigt får vi väl hoppas och en del inte alls. Men av olika anledningar så kanske det inträffar någon gång i månaden.ppp
Om alla bilförare uppför sig på något av dessa sätt någon gång i ibland är ju därmed sannolikheten mycket stor att man möter på dessa fenomen (bilförare) varje gång man är ute och kör. Detta med tanke på hur många bilförare det finns ute i trafiken varje dag.p
pp
Kan det vara så att varje gång man möter på exempelvis en "filegoist"som man sitter och blir irriterad på, då kanske det är en variant av en själv...
Så, nu tog jag ett steg tillbaks och tänkte efter innan...
ppp
Vi kanske alla skulle må bra av ELLER andra kanske skulle må bra av att vi låter bilen stå ibland. En del kanske ska låta den stå för alltid för att det faktiskt inte är så att det är tillfälligheten som avgör beteendet utan beteendet som avgör tillfälligheten-Alla är kanske inte lämpade att vara ute i trafiken och köra bil:-)
Hur är man själv en stressig morgon då man känner att man aldrig skulle klivit upp? När mobiltelefonen ringer och man sitter i den och babblar fast man vet att man inte ska? Man upptäcker att man skulle postat ett brev på väg hem från arbetet och får syn på det liggandes på sätet bredvid halvvägs hemifrån?Man sitter i godan ro och dricker kaffe och lyssnar på radion och inte har det minsta bråttom hem? Barnen sitter och gnabbas i baksätet och man som förälder är tvungen att ingripa innan katastrofen är ett faktum? Listan kan göras lång och det tål att funderas på...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar